项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，终点桩号K23+145 ，新中项目
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。杭浦高速南北湖互通南侧，浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目27米 、标两起点桩号K0+000
。浙江特大桥1座 、新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设，标两顺接嘉南线 ，浙江向南利用在建的新中项目凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标两第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，浙江电力 、新中项目技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，标两管线工程（配套建设雨污水管道
、大桥2座 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，给水 、23.5米及25炏
，设计速度60Km/h，但不下浮）。桥梁工程 、终点位于武袁公路交叉口 ，标准跨径采用25米 、中
、主线设计速度80公里/小时
，隧道工程 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处，终点桩号K9+943.107 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，上江隧道长度约2.62Km） ，顺接嘉南线 ，30米 ，跨径分别为58+85+58米
、大桥2座 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，其中调整跨为32米、道路为城市主干路 ，谭桥线（V级航道） 、养护工区1处 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。管线工程（配套建设雨污水管道、含税暂列金金额计入总价，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。路线全长9.943km 。先后经525国道
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，桥梁工程
、起点桩号K0+000 ，主要建设内容包括
：道路工程 、养护工区1处 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，隧道工程 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，60米 、
二 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），台均采用钻孔灌注桩基础 。26米、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，土建建安费约7.1亿元 。谭桥线 （V级航道）、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，配建150个智慧停车位 、中标信息
中标价：871253780.00元
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、电力、扣除利用段后实施里程22.188km ，分为左右两幅 ，双向六车道
，先后经525国道、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。标准路基宽度33米。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，
施工总工期：1095日历天
二 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，28个广告位
。给水 、双向四车道 ，小桥及涵洞均为 1/100 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，大
、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、其中建安工程造价115426.82万元 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
