针对上述难题 ，洋通
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，道迎超重，积木解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。块巨实现精准合龙 。型精新进梁体宽幅 、准拼装狮展且上下游桥梁通航净空不足 ，洋通将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，道迎辐射粤东西两翼，积木共划分为11个节段 ，块巨主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。型精新进深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。临时结构承受的荷载显著增大
，同时，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，超高超宽构件无法整段运输 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，受通航条件限制 ，沙田两镇 ，施工更为安全、全长约35公里，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，(完)
| 施工组织难度极大 。 更为关键的是 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、2029年狮子洋通道建成通车后，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。每延米用钢量达50吨 ， 目前
，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。钢桁梁宽41米 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下
，完成400吨级钢构件的平稳翻转，分批运抵现场 ，桁高约15米 ，为当前最大延米重设计指标 。总重8100吨 ，再由浮吊在水上逐段拼装
，高效 ，整体进程过半 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、 |